Leddører begrenser varmetap.
Valget av denne eller den typen automatiske garasjeporter avhenger av flere parametere: ledig plass i og utenfor garasjen, størrelsen på bilen din og budsjettet. Kort guide for å hjelpe deg med å velge.
Den vippbare garasjeporten
Den vippbare garasjeporten består av et enkelt stort panel (forkleet) som kan vippes for å gå parallelt med taket. Forkleet er laget av tre (eik eller eksotisk tre, oftest), ribbet stål behandlet mot korrosjon (noen ganger med termisk isolasjon) eller noen ganger PVC forsterket med en metallstruktur. Denne typen dører selges vanligvis uten motorisering og er enkelskinnet. Det er to typer overhengende garasjeporter: - Motvekt: dørvipp takket være et motvektssystem integrert i karmen uten behov for føringsskinner. Dette systemet krever volum inne i garasjen. - Med såkalt "overfylt" balanseringsarm: panelet vipper takket være føringsskinner. Den renner over mot utsiden av garasjen når den åpnes eller lukkes, noe som gjør det til et system som ikke er veldig egnet for kanten av offentlige veier. Fordeler: Det er en sterk dør og billigere enn de andre. Ulemper: De kommer i et lite utvalg av størrelser, dekorer og utførelser. Pris: Fra 250 €, uten port, og opptil 3000 € avhengig av materialene
Seksjon garasjeport
Den seksjonerte garasjeporten består av flere hengslede paneler. Det fungerer litt som en stor rulleskodde, som glir så nær veggen eller taket som mulig. Den er perfekt egnet for installasjon av en ekstern motor. Den er laget av tre eller stål kombinert med glassfiber eller PVC. Den har vanligvis en dobbel stålvegg fylt med polyuretanskum. Det er to typer seksjonerte garasjeporter: - Tak: ved hjelp av vertikale og horisontale skinner. - Lateral: panelene henges opp fra en takskinne og glir langs et gulvsklie). Sidedører krever at en av garasjens vegger slippes. Fordeler: De er ideelle for små mellomrom. De finnes i alle størrelser, også store. De er innbruddsbestandige og lette å motorisere. Noen ganger kan du matche garasjeporten din med din inngangsdør ved å velge den fra samme produsent. Skjøter mellom forklepanelene forhindrer varmetap og klemming. Ulemper: Det er nødvendig å velge en god kvalitet på materiale og utførelse. De koster mer enn takdører. Pris: fra 300 til 4000 € avhengig av materialer.
Rullen garasjeport
Rullegarasjeporten er laget av aluminiumslister som er stiftet sammen. Den ruller opp i et bryst plassert på toppen. Den kan enkelt motoriseres. Fordeler: det er systemet som gir den beste plassbesparelsen. Det er diskret inne i garasjen. Ulemper: Du kan ikke integrere en port. Prisen er høy. De er bare tilgjengelige i aluminium. Pris: fra 350 € for inngangsnivå og opp til 4500 €.
Sikkerhetskrav for automatiske garasjeporter
Automatiske garasjeporter må oppfylle viktige sikkerhetskrav for å unngå ulykker som f.eks. Fastkjøring eller klemming av en person. Automatiske garasjeporter kan bare selges hvis de er CE -merket. Dette etablerer en formodning om samsvar med kravene i standard NF EN 13241-1 og at et organ uavhengig av produsenten har verifisert denne samsvaret. I tillegg må automatiske garasjeporter under installasjonen oppfylle sikkerhetskravene som er satt av bygnings- og boligkoden, spesielt med hensyn til stoppesystemet og regelmessig vedlikehold.
Godt å vite
Under renovering er det mulig å utstyre en manuell garasjeport med en motor som bruker solenergi (Somfy, Hörmann, Avidsen, etc.). Denne energien gjenvinnes av en fotovoltaisk sensor plassert over garasjeporten, og lagres i batterier for å kunne fungere selv om været ikke er fint. Du kan utstyre enhver garasjeport med en solcelledrevet motor, men den er spesielt beregnet for garasjer som ikke er koblet til strømnettet.