Å legge et geotekstil vil forhindre vekst av ugress.
Tilgang til garasjen blir vanligvis til en gressmyr når været er dårlig. For å bøte på dette, er ingenting som en hard oppkjørsel som dessuten vil gi stil til utsiden din.
Hvorfor gjøre hard tilgang til garasjen min?
Tilgang spiller en praktisk rolle. De må derfor være solide og godt designet. De har også et estetisk kall og deltar derfor direkte i stilen til det ordnede landskapet rundt dem. Selv om den korteste avstanden mellom to punkter er en rett linje, kan stiene i en hage godt avvike fra denne regelen. Noen ganger er det hyggeligere å tegne en kurve enn en rett linje.
Hvilke materialer for garasjeadgangen min?
Flisene Grusstiene er de vanligste. Grus er egnet når du ønsker en diskret innkjørsel. Bedre å velge elvegrus, sørg for å beregne mengdene som er nødvendige for å unngå fargeforskjeller mellom flere leveranser. Vær forsiktig, ugress elsker grus.
Sammenhengende belegningsstein Dette er blokker som settes sammen ved enkel forrigling. De er også lette, så enkle å transformere og håndtere, praktiske å kutte med en blokkbryter eller en enkel murermeisel og en hammer. De er installert på et enkelt sandlag, med fundamenter i forhold til belastningen som skal støttes. De må plasseres forsiktig og godt blokkert i periferien, ellers vil de demontere og overflaten deformeres, noe som betyr at du må gjøre alt om.
Plater Laget av terrakotta, stein eller betong, brukes de vanligvis på terrasser. Men påført på gangene garanterer de en glatt overflate av høy kvalitet nær flisene. Men de må plasseres på en stiv stabilisert base (for eksempel betong) for å forhindre at de splittes ved overbelastning.
Bitumen Asfaltblandinger er helt vanntette. De gir en jevn overflate uten spor. Det er ofte dette materialet vi velger når vi er lei av å opprettholde en grusoppkjørsel. Vær oppmerksom på at asfalten bare er etterbehandlingen. Det er grunnlaget nedenfor som støtter vekten på kjøretøyene. Det er derfor nødvendig å ta vare på disse nedre lagene, spesielt deres utjevning og komprimering.
De andre beleggene Tenk også på murstein, granittutleggere, farget betong eller deaktivert betong. Det er også blandinger av harpiks og grus beregnet spesielt for biltilgang.
Påfør belegg i henhold til kunstens regler
Det er først nødvendig å lage skråningen som er nødvendig for evakueringen for å evakuere regnvannet mot en lateral takrenne som er koblet til evakueringsnettet i huset eller til en sump. Fremfor alt skal strømmen ikke være i garasjens retning. Deretter forberedes bakken ved utbetaling, hvis dybde vil bli tilpasset belegget som skal legges: 20 til 30 cm for sammenlåsende utleggere, 23 cm for grus, 30 cm for betongplater. Denne utbetalingen er avgjørende fordi den representerer grunnlaget for midtgangen du lager. Fyll deretter grøften med et underlag av sand og / eller steinsprut og komprimere topplaget med en komprimator (du kan leie det!). Du kan deretter installere et geotekstil som forhindrer ugress i å vokse mellom platene eller utleggere. Til slutt gjenstår det å få på plass gulvet du har valgt. Advarsel: Hvis du ikke er en god altmuligmann, er det bedre å ringe en profesjonell. Fordi selv et meget motstandsdyktig belegg risikerer å deformeres hvis det ikke er riktig installert.
Hvem skal man kontakte for å få tilgang til garasjen?
Til en park- og hageplanlegger, til en landskapsarkitekt eller til en spesialisert håndverker. Søk i alle tilfeller råd fra flere fagfolk som vil sende deg de beste løsningene, og få flere tilbud.
Hvilken pris må du regne for å få tilgang til garasjen?
Prisene varierer avhengig av arbeidet som skal utføres (graving i jord eller steinete terreng representerer ikke det samme arbeidet og koster derfor ikke samme pris) og valg av materiale. Den billigste løsningen er fortsatt grus (rundt € 60 per m²). For asfaltering teller du fra 80 til 150 € per m². For granittutleggere varierer prisen fra 150 til 300 €.
