Ikke alle boliger er så heldige å ha en stor vedlagt garasje. Så hvis du vil at bilen din ikke skal sove ute og være beskyttet mot vær og vind, kan du velge alternativet tregarasje. Arrangert i hagen, er det i tillegg til å være estetisk og praktisk, veldig økonomisk. Her er 10 modeller for å overbevise deg.
En stor garasje i tre
© CarrefourPraktisk og funksjonell, denne garasjen i tre er utstyrt med to vinduer, hvorav det ene er integrert på servicedøren. Ideell for å lage et lite, opplyst verksted i bakgrunnen for arbeidet ditt.
Med en aluminiumsdør
© Mr BricolageSom en ekte garasje har denne tremodellen en aluminiumsdør som er mer praktisk enn de vanlige tredørene. Liten i størrelse, den lar deg knapt gå inn i bilen uten å gå for mye inn i hagen.
Lett å dekorere
© Catherine's GardenFordelen med garasjen i tre er at du kan ha det gøy med innredningen utendørs. Vi lener oss mot en benk, noen få planter og hvorfor ikke henge en eller to planter?
Moderne tregarasje
© Direkte AbrisMed sin 19,2 m2 kan denne tregarasjen brukes både til å lagre bilen din og til å lagre hagearbeidene dine. Vi liker spesielt det lyse treutseendet som gir det et resolutt, moderne utseende.
Dobbel garasje
© Direkte AbrisVær oppmerksom på at hvis du har to biler i ly, finner du også doble garasjer i tre. Ytterligere et snev av funksjonalitet: en servicedør og et vipp-og-sving vindu.
Egen garasje og bod
© Direkte AbrisI en stor hage velger vi en stor tregarasje som har to helt forskjellige deler. Et hjørne for å lagre bilen, et hjørne for å sette alle disse verktøyene, den ideelle garasjen for DIY -entusiaster!
Uten vegg
© Habitat et JardinHvis du ikke vil installere en stor tregarasje med fare for overbelastning av en liten hage, velger du en versjon uten vegg. Et lite hytteområde lar deg lagre hageredskapene dine.
Som et lite hus
© Min skalaDenne tregarasjen ser ut som et ganske lite fjellhus. Praktisk takket være aluminiumsdøren, er den installert i enden av en asfaltert innkjørsel for å tydelig avgrense plassen.
Et stort ly
© TekimportSnarere enn å tørre å ha en veldig stor garasje i tre for å lagre to biler, foretrekker vi denne versjonen som kombinerer lite lagringsplass bak og et stort åpent ly. Bilene er beskyttet, og verkstedet er ikke overfylt.
