Bedre å lage en svingete tilgang.
Hvem sier at garasje ikke nødvendigvis sier sement eller bitumen. Det er fullt mulig å grønt forsiden av garasjen din for å gjøre den mer behagelig. Christophe Besson, landskapsarkitekt, gir oss noen ideer.
Hva er den første regelen du må følge for å integrere garasjen din i landskapet?
Når det er mulig, er det bedre å lage en bølgende tilgang fremfor en rett, ved å lage vegetabilsk, mineralsk eller andre hindringer. Disse hindringene vil først tjene til å skjule garasjen. Men også for å tvinge fotgjengere til å ta stien for å hindre dem i å krysse plenen og skade den ved for eksempel alltid å passere gjennom samme sted. Vi kan også vurdere å lage en vegetert bue, med trelliserte frukttrær, hvorfor ikke, som et gardin som vil skjule garasjeporten.
Hvordan kan vi ordne forsiden av garasjen?
Behandle det som en hage, og sørg for å avlede oppmerksomheten, selv om det er trangt om plassen. Vi kan lage en liten mineralsk, vegetal, akvatisk hage … I stedet for å plante et mangfold av små planter, er det bedre å installere et majestetisk emne, som oppmerksomheten vil fokusere på og få deg til å glemme garasjen. Det kan være en skulptur, et veldig vakkert tre, en fontene (som i tillegg vil murren redusere omgivelsesstøy). Dette sterke emnet vil tjene samtidig som skilting for huset ("huset med palmetreet", "huset med fontenen", "huset med dolmen" …) og kan til og med gi det navnet. Ellers kan man vurdere en liten ås dekket av duftende lavendel, en tørr foss eller bare pent arrangerte steiner.
Hva om du ofte parkerer bilen foran garasjeporten?
Det er å foretrekke å gjøre tilgang til garasjen, der bilen står parkert, så diskret som mulig. Du kan bruke et mineraloppsett, mye penere enn en asfalt- eller betongadgang. Du kan også sette “eviggrønn” fylt med gress opp til garasjeporten. Dette er en bikakefôr som gresset vokser gjennom. Men eviggrønn er bedre egnet for sporadisk bruk. Enda bedre, du kan lage to trinn 50 til 60 cm brede, med gress i midten og på hver side. Det er generelt ganske pent.
Det er også carports …
Ja. De kalles "carports". Dette er lette carporter, uten dører, med eller uten sider, og med et tak som kan være gjennomskinnelig for å slippe inn lys. Det er en variant av garasjen. Som en pergola kan du dyrke eføy, vinstokker eller blåregn, for eksempel, inkludert på stolper, som gjør at den kan integreres fullt ut i hagen.
Hvilke feil skal du unngå?
Ikke bruk glatte materialer på gulvet, som er glatte og derfor farlige. Du må tenke på avrenning av regnvann. Parkeringsplassen bør ikke være for stor slik at den er visuelt for viktig. Vi må være forsiktige med å gjenskape det vi ser i bymiljøet, det vil si for å unngå de hvite linjene, lyktestolpene og grensene (som vi med fordel erstatter med liggende sviller, skifer eller steiner som initierer den naturlige siden av hagen ). Det er også nødvendig å unngå å lage en "firkant" foran garasjen. Og husk alltid at du må sløre grensen mellom adkomst og garasjen.
